产品别名 |
昕龙牌风电摩擦片,风电刹车片,风电制动器片,风电偏航 |
面向地区 |
全国 |
偏航系列（0.8兆瓦、1.5兆瓦、2兆瓦）DADH75 DADH80 DADH90 DADH103 DADH120 DADH195
无石棉/耐磨/耐高温风电刹车片/无噪音(85分贝以下）/转子风电刹车片
风电高速轴系列
铜基粉末冶风电刹车片是我公司研发的一种摩擦材料，其性能类似于国外公司摩擦材料，是以铜粉为基体，以特种耐磨合金颗粒为摩擦组元，通过特殊烧结工艺制成的摩擦材料，在高温下（700℃）具有摩擦系数稳定，磨损小，对制动盘损伤小，易安装，使用安全等特点，可满足风力发电机、高速列车等工程机械的重载高速制动要求.目前国内外已大量使用。以下是我司生产的产品及性能指标，也可根据客户要求的规格尺寸进行加工。
sibre型号款定做
HE-1-75 HE-2-75/90 HE-2-75/90+RAHE-3-120/37 HE-3-90
HE-3-120 HEN-1-75
风电摩擦片使用注意事项2
一些制动器带有制动蹄片报警功能，一旦达到了磨损极限，仪表会报警提示更换蹄片。达到了使用极限的蹄片更换，即使尚能使用一段时间，也会降低制动的效果，影响机器运转的安全。
金属粉末冶金摩擦片性能介绍
粉末冶金减摩材料。又称烧结 减摩材料。通过在材料孔隙中浸润滑油或在材料成分中加 减摩剂或 固体润滑剂制得。材料表面间的 摩擦系数小，在有限润滑油条件下，使用寿命长、可靠性高；在干摩擦条件下，依靠自身或表层含有的润滑剂，即具有自润滑效果。广泛用于制造轴承、支承衬套或作端面密封等
偏航系统作用——摩擦片对于风机的作用
风力发电机组机组偏航主要在以下几点情况下出现:
1.风向发生变化时，机组主动寻找主风向而自动偏航对风。
2.机组朝着一个方向偏航到设定角度以后，为了使机组悬垂部分的电缆不至于过度扭绞而自动反方向偏航解缆。
3.强制偏航，当电缆的扭绞程度威胁到机组安全运行时会触发扭缆保护装置，使机组停止旋转或保持设备停车状态，此时若恢复机组运行，手动强制偏航使其解缆。
摩擦材料的性能及摩擦过程分析
风机偏航制动器技术参数里规定摩擦材料的摩擦系数为0.4，如果摩擦系数大于0.4，对制动盘的磨损量会增大，进而导致偏航过程中热量增大，热量将导致摩擦材料表面烧结，表面材质变硬，摩擦系数降低。如果摩擦系数小于0.4，偏航时阻尼力矩与制动力矩减小，将影响机组偏航过程中的准确定位。那么在多次摩擦后的压力和温度双重作用下，制动盘和摩擦片比压较高的接触面出现硬化、碳化等异化现象，摩擦系数下降过快，但是此时偏航制动器因液压系统压力未明显变化，偏航时会产生制动打滑引起偏航摩擦片磨损，加之制动盘接触面受压不同产生共振，共振产生的作用力加剧偏航制动盘磨损。
偏航系列（0.8兆瓦、1.5兆瓦、2兆瓦）DADH75 DADH80 DADH90 DADH103 DADH120 DADH195无石棉/耐磨/耐高温风电刹车片/无噪音(85分贝以下）/转子风电刹车片 风电高速轴系列
铜基粉末冶风电刹车片是我公司研发的一种摩擦材料，其性能类似于国外公司MD550摩擦材料，是以铜粉为基体，以特种耐磨合金颗粒为摩擦组元，通过特殊烧结工艺制成的摩擦材料，在高温下（700℃）具有摩擦系数稳定，磨损小，对制动盘损伤小，易安装，使用安全等特点，可满足风力发电机、高速列车等工程机械的重载高速制动要求.目前国内外已大量使用。以下是我司生产的产品及性能指标，也可根据客户要求的规格尺寸进行加工。
